|
| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門. 結構組成: 閘門主要由三部分組成: ①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉； ②埋固部分； ③起閉設備。 閘門是堅固的柵欄，位在城門的信道上，必要時可以落下以堵住門口。城堡的城門是一個有內部空間的門房，乃防衛城堡的堅固據點。人們可以透過一條隧道從城門的信道到達門房。在隧道的中間或兩端，會有一層或多層的閘門。滾動的機械作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護。閘門本身通常為沉重的木制或鐵制欄柵，防衛者和攻城者則在閘門的兩邊射擊或刺戳。 我們將水利閘門進行如下分類： 1、如果按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。 2、如果按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。 3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。 4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對于翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。當我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。 鑄鐵閘門具有外型美觀、結構簡單、操作安全、啟閉靈活運行可靠、安裝方便、封水嚴密、止水性能好、有良好的不透水性、耐腐蝕性能強、能承受較大的水壓力、摩擦力小、控制水流好、合理分配水量、***河道安全運行、使用壽命長、維修費用低等優點 鑄鐵閘門的安裝調整 鑄鐵閘門，安裝***定要檢查閘門的*外型尺寸和預留二期澆筑水泥結構基礎布置孔口，是否相符，基礎布置孔口四周尺寸必須大于閘門*外型四周尺寸20厘米為宜。
一.下開式堰門簡介：
不銹鋼下開式堰門框式)通過控制中心實現自動控制。在液位計獲取到上游液位數據后反饋到控制中心,若上游液位達到程序設定值時,控制中心的液壓站將啟動,打開堰門;若上游液位達到程序設定值時,液壓站啟動,關閉堰門(具體啟閉條件可根據項目實際情況調整)。不銹鋼下開式堰門(框式)可根據項目實際土建情況進行三面或四面密封。
不銹鋼下開式堰門利用液壓缸進行堰門的啟閉,在需要泄洪時能迅速打開行洪,在下游液位達到設定值時能迅速關閉,保證上游安全。在突發停電的情況下,當進水側液位達到一定高度,堰門可自動開啟,確保行洪安全可靠。
二、下開式堰門安裝順序:
(1) 查驗路基規格,清除帶槽中的廢棄物物。
(2) 將基座用膨脹螺絲固定不動住深基坑底端并校直,平整度操縱在±2mm。
(3) 將下開啟式堰門吊于基座上,用吊裝設備將堰門吊住,不許堰門架構頂撐。
(4) 調整堰門兩邊的調整絲桿,使堰門豎直,平整度操縱在5mm內。
(5) 制模版再次澆筑下開啟式堰門。
(6) 待混凝土凝結后能夠松掉吊裝設備,安裝進行。
一體化泵閘運行原理：閘門安裝前，首先確定水流方向，然后必須校正閘門底橫框上平面的正確高度位置，閘門底橫框上平面必須高于河底（或渠底）平面0.5米為宜，以防水流的沖激，把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進閘門底橫框槽內，造成閘門不能下降到相應位置，影響止水效果。 2、 閘門安裝前，首先檢查各部位的連接螺栓是否在運輸和裝卸中造成松動，若有松動，應用板手擰緊。 3、 再檢查，兩邊立閘框和上、下橫閘框連接處的四周止水平面是否錯位，若有錯位，應用扳手松動連接處螺栓，將四周止水面調整在同一水平面內，再擰緊。 4、閘門在組裝時，為了使閘板和閘框止水摩擦面貼合的更緊，安裝后減小間隙，閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，兩邊立閘框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整好后，將卡鐵和頂絲拆除后，才不會影響閘門啟閉。5、閘門安裝時，應整體就位安裝，禁止閘板、閘框分開安裝，以防閘框彎曲變形，影響止水效果和啟閉。 6、閘門吊裝進預留二期澆筑水泥結構基礎布置孔口后，一定要***兩邊立閘框用長水平尺緊靠在鉛垂線上，上下橫閘框用長水平尺靠緊在水平線上，閘門整體吊裝就位后，調 整好前后、左右、上下的正確位置，然后把調整地腳螺栓與工程預制鋼筋焊接牢固。再用塞尺檢測各止水面處的間隙，同時對間隙大于0.2mm處，用高強度螺栓進行調整，要確保各止水面的*間隙在0.2mm以下。再將閘門背水面兩邊立閘框用型鋼或木桿支撐緊，以防水泥澆筑時擠壓，造成兩邊立閘框彎曲變形，影響閘板在閘框滑道內上、下滑動。確認無誤后*可進行二期澆筑水泥。 閘門主要特點1，閘門采用橡膠軟密封，具有密封性能好的特點2，是普通閘門的1/3重量，具有重量輕實用的特點3，閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，具有操作力矩小的特點4，采用螺桿式啟閉操作，具有操作方便、輕巧、可靠的特點5，也可采用電動控制裝置，具有定位***、操作輕巧、易實現自控和遠控的特點6，閘板與導軌之間裝有防鎖死結構使密封面磨損非常小，具有使用壽命長的特點7，耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學品及污水、海水，具有適用范圍廣的特點8，閘門出現泄漏現象，只需將閘板吊起，調換門框上橡膠密封圈即可，具有方便快捷的特點 閘門安裝注意事項1，成都閘門軌道安裝前，應對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發現有超值彎曲或者扭曲等變形時，必須進行校正，經檢查合格后才能進行安裝2，軌道吊裝前，應測量和標定軌道的安裝基線，軌道實際中心線與安裝基準線的水平位置偏差，當跨度小于或等于10m時，不超過2mm，當跨度大于10m時，不超過3mm。3，軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000，每2m測一點，在全行程上，點與***低點之差不大于10mm4，軌道吊裝后，應檢查是否符合要求，并且全面復查螺栓的緊固情況5，成都閘門的軌道兩端的車擋，在吊裝起重機之前必須先安裝好
