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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態；側面止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻（不銹鋼埋件或大理石），故淤沙（泥）不會影響鋼壩的升壩和塌壩。
針對淤積較嚴重的地區，一般在壩前設擋沙（泥）檻和喇叭口。一是為了有效的擋住大的石塊，二是當塌壩泄洪時，提高壩口位置的流速，可有效的讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。
北方地區立壩蓄水是該壩的主要功能。立壩時間較長易淤積，但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒，故塌壩時淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。另，行洪后我們會根據當地的泥沙含量分析出有多少量的淤沙（泥）沉淀在門體上，并通過淤沙（泥）量計算出升壩時需要的升壩力，充分考慮到升壩時克服淤沙（泥）的力量。
橡膠壩是通過充氣或充水達到升壩的目的，正常需要2～3小時才能完全升或塌壩，時間較長。而鋼性閘門采用啟閉機啟閉，運行速度可達1～2m/分鐘，一般工程不超過2分鐘即可完成升壩和塌壩。這樣可有效的保證突發洪水時能及時泄洪。橡膠壩會隨著使用次數和年份的增加而且使用充氣（水）、排氣（水）時間增長，因為壩內和管道內會結垢的原因。
2、運行可靠性
由于橡膠壩存在泄漏，原因是橡膠臘交聯、刺傷、管道聯結缺陷以及緊固系統和施工質量，故要不斷經常性的充氣，否則會出現過了一段時間壩泄氣（水）自動塌下來的現象，有時河道內水流干都不知道，造成一定損失，而鋼壩采用機械鎖定，當塌壩、升壩和調節水位時任意角度都可鎖定，不會發生移動。
3、壩頂溢流
橡膠壩設計規范中明確規定溢流不能超過50cm，否則將易出現跨壩事件，而鋼壩可有效的克服這一缺陷，可以長時間大流量的從壩頂溢流形成瀑布效果。
4、自動化程度高
橡膠壩一般難實現集中網絡控制，而鋼壩可以實現先進的自動化控制和網絡控制，可以在 任一互聯網控制。
（四）、安全可靠性分析
橡膠壩一般須建一座供氣站或水泵房，管路多且復雜，而鋼壩僅僅配套二臺驅動裝置，該種型式驅動裝置是一種新型驅動型式，它結構簡單，操作方便，無須油管、泵站等附屬設施，另該種驅動裝置配備了手動裝置，若由于停電或其他故障可以手動操作，操作力只需5kg。這樣可以有效的保證塌壩時能塌壩，立壩時能立壩，安全性極高。
（五）、冬季冰凍問題
橡膠壩根據《設計規范》和實際使用情況，冬季一旦結冰就必須做好刨冰工作，否則將對橡膠壩的使用造成致命的損壞，而刨冰工作完全依靠人工完成，既耗時又耗力，且給管理帶來極大的不便。到春天解凍時，冰凌不能在橡膠壩上溢流，結實而鋒利的冰塊很可能把橡膠壩劃破。
到了冬季，將鋼壩傾斜一定角度，此時若結冰，冰層可以沿著斜角向上延伸，從而有效的釋放水結冰的膨脹力，這樣鋼壩不會受到任何破壞，另由于鋼材本身的堅硬特性，每年春天的凌汛可以安全在壩頂泄洪，鋼壩可以輕松安全的度過冬季。
底橫軸翻板閘門 參數 工作原理 質量控制
工作原理&安裝方案：
⑴圖紙：施工單位根據設計指標做出圖紙或者委托廠家做出翻板閘門圖紙，并報監理單位審批，審批通過即可作為生產加工圖紙。產品規格和質量要求以此圖紙為依據。
⑵總體工程布置：翻板閘門長×寬×高、數量、支墩間距離、確定運行軌跡、確定實際開啟范圍。
⑶準備 施工現場路基扎實、路面平整；施工機具準備待命；液壓翻板閘門運輸到廠，按順序卸車，點清數量合適所有部件。
⑷液壓翻板閘門安裝步驟：
①門機運行軌道鋪設：確定門機行走軌道的軌距，誤差控制在0～+2cm之間,兩側軌面要在同一水平面上。鋼軌接頭用魚尾板緊固,鋼軌底部縫隙采用砂漿充填密實。
②門機拼裝：
門機在主壩堰頂進行拼裝。拼裝結束后,要進行一次 檢查,仔細檢查導梁連接外螺栓是否松動,金屬結構的主要部位焊縫有無起裂,擋體塊是否牢固,吊鏈、鋼絲繩、吊板、提環是否起裂紋、斷絲、變形,對工作范圍內的障礙物、積水、油污等進行清除,軌道要保持平直,地梁有足夠穩定性與牢固性。
③門機安裝完畢進行空車試運行和吊重試驗,并進行一次 安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固;電氣線是否正確;電線有否破損和擠壓;以及軌道接頭是否平順;支墊是否平穩和軌距尺寸是否正確等。門機運轉正常后,才能進行液壓翻板閘門的安裝。
