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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥20000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-06-17
- 更新日期： 2026-01-01
| 外型尺寸 | 2*3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | 清污機(jī) |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
抓斗式格柵清污機(jī)是一種高效的格柵除污設(shè)備，廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。前進(jìn)水工抓斗式格柵清污機(jī)經(jīng)過(guò)六年的開(kāi)發(fā)研究結(jié)合我國(guó)水利機(jī)械使用的特殊環(huán)境，開(kāi)發(fā)出了第三代新型抓斗式格柵清污機(jī)， 其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和有效的去污能力使除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種非常理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。收到了客戶的普遍好評(píng)。 此設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其滿足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。
抓斗式清污機(jī)結(jié)構(gòu)：
抓斗式清污機(jī)主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車、行車導(dǎo)軌及PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它通過(guò)安裝在滑車上端的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。滑輪直接安裝在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對(duì)自由支撐輪來(lái)保證滑車與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號(hào)均由安裝在導(dǎo)軌內(nèi)部的電纜提供。
⒊行車導(dǎo)軌的主要作用是：為安裝在滑車上的馬達(dá)以及滑輪提供支撐。導(dǎo)軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導(dǎo)軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導(dǎo)軌一般延伸至雜物排放區(qū)。
在工作時(shí)，滑車沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)準(zhǔn)確的測(cè)量到這個(gè)位置，滑車停留在此處，同時(shí)抓斗向下運(yùn)行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達(dá)底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運(yùn)行。
當(dāng)抓斗到達(dá)頂部后，滑車沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運(yùn)行。
當(dāng)所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車返回并停靠在雜物排放區(qū)。如果因?yàn)槔嗷蚱渌恍┱系K物阻止了抓斗到達(dá)格柵底部，檢測(cè)滑車的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運(yùn)行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續(xù)清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂感應(yīng)開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應(yīng)裝置還適合于阻止滑車移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機(jī)性能優(yōu)良。
抓斗式格柵清污機(jī)是一種高效的格柵除污設(shè)備，廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。前進(jìn)水工抓斗式格柵清污機(jī)經(jīng)過(guò)六年的開(kāi)發(fā)研究結(jié)合我國(guó)水利機(jī)械使用的特殊環(huán)境，開(kāi)發(fā)出了第三代新型抓斗式格柵清污機(jī)， 其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和有效的去污能力使除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種非常理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。收到了客戶的普遍好評(píng)。 此設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其滿足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。
抓斗式清污機(jī)結(jié)構(gòu)：
抓斗式清污機(jī)主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車、行車導(dǎo)軌及PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它通過(guò)安裝在滑車上端的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。滑輪直接安裝在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對(duì)自由支撐輪來(lái)保證滑車與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號(hào)均由安裝在導(dǎo)軌內(nèi)部的電纜提供。
⒊行車導(dǎo)軌的主要作用是：為安裝在滑車上的馬達(dá)以及滑輪提供支撐。導(dǎo)軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導(dǎo)軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導(dǎo)軌一般延伸至雜物排放區(qū)。
在工作時(shí)，滑車沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)準(zhǔn)確的測(cè)量到這個(gè)位置，滑車停留在此處，同時(shí)抓斗向下運(yùn)行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達(dá)底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運(yùn)行。
當(dāng)抓斗到達(dá)頂部后，滑車沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運(yùn)行。
當(dāng)所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車返回并停靠在雜物排放區(qū)。如果因?yàn)槔嗷蚱渌恍┱系K物阻止了抓斗到達(dá)格柵底部，檢測(cè)滑車的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運(yùn)行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續(xù)清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂感應(yīng)開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應(yīng)裝置還適合于阻止滑車移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機(jī)性能優(yōu)良。
抓斗式清污機(jī)主要包括四個(gè)部分：抓斗裝置、滑車、行車導(dǎo)軌及PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)。
⒈抓斗裝置包括有抓斗本身、液壓裝置以及鋼絲繩提升裝置。
⒉滑車主要包括的部件有：抓斗提升裝置以及液壓合斗執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它通過(guò)安裝在滑車上端的減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。滑輪直接安裝在齒輪箱的輸出軸上，此外還有一對(duì)自由支撐輪來(lái)保證滑車與軌道之間的平行。所有的電力及控制信號(hào)均由安裝在導(dǎo)軌內(nèi)部的電纜提供。
⒊行車導(dǎo)軌的主要作用是：為安裝在滑車上的馬達(dá)以及滑輪提供支撐。導(dǎo)軌一般由十毫米厚的鋼板制造，導(dǎo)軌由空心鋼柱來(lái)支撐。導(dǎo)軌一般延伸至雜物排放區(qū)。
在工作時(shí)，滑車沿軌道移至 個(gè)抓污位置，限位感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)準(zhǔn)確的測(cè)量到這個(gè)位置，滑車停留在此處，同時(shí)抓斗向下運(yùn)行。抓斗在下降的過(guò)程中，將垃圾向下推到柵條底部，到達(dá)底部后，抓斗閉合抓污，然后向上運(yùn)行。
當(dāng)抓斗到達(dá)頂部后，滑車沿軌道移至卸渣處，抓斗打開(kāi)把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后滑車和抓斗移至 個(gè)抓污位置，抓斗抓污位置的多少取決于所有格柵的總寬度。每一個(gè)抓污位置都是由軌道上的限位點(diǎn)來(lái)決定的。
4.可選擇自動(dòng)模式或PLC模式來(lái)控制抓斗的運(yùn)行。
當(dāng)所有抓污點(diǎn)都被清污處理過(guò)以后，滑車返回并停靠在雜物排放區(qū)。如果因?yàn)槔嗷蚱渌恍┱系K物阻止了抓斗到達(dá)格柵底部，檢測(cè)滑車的鋼絲繩是否松弛的裝置可使抓斗停止向下運(yùn)行，抓斗合攏并向上提升污物，將污物送至卸渣點(diǎn)后再次返回此抓污位置繼續(xù)清污過(guò)程。頂部和底部的提升限位取決于主提升軸驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)臂感應(yīng)開(kāi)關(guān)單元。除決定抓斗位置和卸渣點(diǎn)位置的限位開(kāi)關(guān)外，限位感應(yīng)裝置還適合于阻止滑車移至軌道末端。前進(jìn)第三代新型抓斗式清污機(jī)性能優(yōu)良。
特點(diǎn)與應(yīng)用
該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)如下：
處置渣斗
對(duì)于渣斗的總體高度設(shè)計(jì)，由于渣斗的有效凈高度和渣斗底部落渣口的相對(duì)高度必須保證，如果渣斗頂部標(biāo)高與池頂持平仍不能滿足要求，可考慮將渣斗頂部抬高。渣斗區(qū)底部地面也可以適當(dāng)下挖，但必須設(shè)置污水篦子和污水井。為避免污水倒灌現(xiàn)象，渣斗區(qū)底部地面下挖深度以不大于0.5m為宜。
8 結(jié) 語(yǔ)
1)格柵形式多樣，設(shè)計(jì)選型需根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)特征及現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件確定。
2)格柵過(guò)濾精度的選擇主要考慮工藝需求，在先進(jìn)的MBR膜生物處理工藝中，精細(xì)膜格柵的處理效果非常重要。
3)預(yù)處理系統(tǒng)的柵渣、砂粒一般會(huì)有多個(gè)產(chǎn)生源，有條件的情況下，建議設(shè)置集中處置渣斗，匯集之后統(tǒng)一外運(yùn)處理。
7 柵渣集中處理
格柵系統(tǒng)一般包括粗格柵、細(xì)格柵兩級(jí)，在MBR膜處理工藝中，還含有精細(xì)膜格柵，都會(huì)產(chǎn)生柵渣。污水處理廠預(yù)處理系統(tǒng)沉砂池產(chǎn)生的固體砂礫一般也作為固體垃圾與柵渣一起處理。
在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為節(jié)約用地，可以將細(xì)格柵、精細(xì)格柵與沉砂池合建，形成一個(gè)綜合型的格柵、沉砂池，滿足全部預(yù)處理要求。受到單臺(tái)格柵設(shè)備處理能力的限制，同時(shí)也為了滿足設(shè)備檢修、維護(hù)的需要，每一級(jí)格柵的數(shù)量一般不止1臺(tái)，對(duì)于柵渣的集中處理，可采用每一級(jí)格柵系統(tǒng)的多臺(tái)格柵共用1臺(tái)輸送機(jī)，多臺(tái)輸送機(jī)將柵渣統(tǒng)一輸送至同一個(gè)較大的渣斗中，實(shí)現(xiàn)柵渣的匯集，然后再進(jìn)行集中處理、外運(yùn)。
同時(shí)，沉砂池配套的砂水分離器也會(huì)分離出固體砂礫，有條件的情況下，砂粒也可以通過(guò)輸送機(jī)輸送至渣斗，實(shí)現(xiàn)全部預(yù)處理系統(tǒng)柵渣、砂粒的集中處理。對(duì)于渣斗的設(shè)置，主要有如下注意事項(xiàng).
7.1 柵渣壓榨脫水
細(xì)格柵產(chǎn)生的柵渣含水率在80%左右，基本“成型”，可以采用輸送機(jī)輸送。對(duì)于精細(xì)格柵產(chǎn)生的柵渣，由于格柵孔徑較小，沖洗方式采用“中壓沖洗+高壓沖洗”聯(lián)合沖洗方式，沖洗水量較大，同等條件下，絕干柵渣量相對(duì)較小，沖洗產(chǎn)生的柵渣含水率較高，一般在90%左右，呈“流態(tài)”，在此條件下，對(duì)于精細(xì)格柵沖洗產(chǎn)生的柵渣，首先采用柵渣壓榨機(jī)進(jìn)行預(yù)脫水，然后再經(jīng)輸送機(jī)輸送至渣斗中。沉砂池砂水分離器分離出的砂粒，可以直接進(jìn)入渣斗。
7.2 渣斗設(shè)置
渣斗的平面位置一般臨近預(yù)處理系統(tǒng)，一方面可以減少柵渣輸送機(jī)的長(zhǎng)度，另一方面，可以直接在池頂巡視、檢修渣斗頂部，避免設(shè)置獨(dú)立的渣斗爬梯。在渣斗的高度設(shè)置上，考慮渣斗的頂標(biāo)高與池頂基本一致，各級(jí)格柵產(chǎn)生的柵渣通過(guò)水平輸送機(jī)、傾斜輸送機(jī)輸送至渣斗內(nèi)。預(yù)處理工段的細(xì)格柵構(gòu)筑物相對(duì)于廠區(qū)地坪較高，渣斗頂標(biāo)高與池頂一致的條件下，設(shè)計(jì)需注意如下幾點(diǎn)：
“①渣斗頂部巡視、檢修通道;②保證渣斗有效高度;③渣斗底部落渣口高度需滿足柵渣落入運(yùn)輸車的高度要求。渣斗收集多處柵渣如圖8所示。
3.2 鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)
鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)主要有前耙式、背耙式、高鏈?zhǔn)降龋駯庞蓚鲃?dòng)裝置、框架、除污耙、撇渣機(jī)構(gòu)、同步鏈條、柵條等組成。機(jī)內(nèi)兩側(cè)各有一圈鏈條作同步運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)鏈條由除污機(jī)上部的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)后，耙架受鏈條鉸結(jié)點(diǎn)和導(dǎo)軌的約束作平面運(yùn)動(dòng)，當(dāng)耙板運(yùn)動(dòng)到除渣口部位時(shí)，除渣裝置在重力作用下，把耙板上的污物鏟刮到除渣口 ，落至垃圾筒或柵渣小車中。
柵渣集中處理
格柵系統(tǒng)一般包括粗格柵、細(xì)格柵兩級(jí)，在MBR膜處理工藝中，還含有精細(xì)膜格柵，都會(huì)產(chǎn)生柵渣。污水處理廠預(yù)處理系統(tǒng)沉砂池產(chǎn)生的固體砂礫一般也作為固體垃圾與柵渣一起處理。
在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為節(jié)約用地，可以將細(xì)格柵、精細(xì)格柵與沉砂池合建，形成一個(gè)綜合型的格柵、沉砂池，滿足全部預(yù)處理要求。受到單臺(tái)格柵設(shè)備處理能力的限制，同時(shí)也為了滿足設(shè)備檢修、維護(hù)的需要，每一級(jí)格柵的數(shù)量一般不止1臺(tái)，對(duì)于柵渣的集中處理，可采用每一級(jí)格柵系統(tǒng)的多臺(tái)格柵共用1臺(tái)輸送機(jī)，多臺(tái)輸送機(jī)將柵渣統(tǒng)一輸送至同一個(gè)較大的渣斗中，實(shí)現(xiàn)柵渣的匯集，然后再進(jìn)行集中處理、外運(yùn)。
同時(shí)，沉砂池配套的砂水分離器也會(huì)分離出固體砂礫，有條件的情況下，砂粒也可以通過(guò)輸送機(jī)輸送至渣斗，實(shí)現(xiàn)全部預(yù)處理系統(tǒng)柵渣、砂粒的集中處理。對(duì)于渣斗的設(shè)置，主要有如下注意事項(xiàng).
7.1 柵渣壓榨脫水
細(xì)格柵產(chǎn)生的柵渣含水率在80%左右，基本“成型”，可以采用輸送機(jī)輸送。對(duì)于精細(xì)格柵產(chǎn)生的柵渣，由于格柵孔徑較小，沖洗方式采用“中壓沖洗+高壓沖洗”聯(lián)合沖洗方式，沖洗水量較大，同等條件下，絕干柵渣量相對(duì)較小，沖洗產(chǎn)生的柵渣含水率較高，一般在90%左右，呈“流態(tài)”，在此條件下，對(duì)于精細(xì)格柵沖洗產(chǎn)生的柵渣，首先采用柵渣壓榨機(jī)進(jìn)行預(yù)脫水，然后再經(jīng)輸送機(jī)輸送至渣斗中。沉砂池砂水分離器分離出的砂粒，可以直接進(jìn)入渣斗。
7.2 渣斗設(shè)置
渣斗的平面位置一般臨近預(yù)處理系統(tǒng)，一方面可以減少柵渣輸送機(jī)的長(zhǎng)度，另一方面，可以直接在池頂巡視、檢修渣斗頂部，避免設(shè)置獨(dú)立的渣斗爬梯。在渣斗的高度設(shè)置上，考慮渣斗的頂標(biāo)高與池頂基本一致，各級(jí)格柵產(chǎn)生的柵渣通過(guò)水平輸送機(jī)、傾斜輸送機(jī)輸送至渣斗內(nèi)。預(yù)處理工段的細(xì)格柵構(gòu)筑物相對(duì)于廠區(qū)地坪較高，渣斗頂標(biāo)高與池頂一致的條件下，設(shè)計(jì)需注意如下幾點(diǎn)：
“①渣斗頂部巡視、檢修通道;②保證渣斗有效高度;③渣斗底部落渣口高度需滿足柵渣落入運(yùn)輸車的高度要求。
