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| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
渠道鋼制閘門的主要特點：1、閘門的過水斷面與渠道等寬；超寬型可制作成雙吊點啟閉。2，對渠道深度的適應性強；具產品名稱：渠道閘門.三、產品用途：渠道閘門是國飛閥門公司引進國外先進技術生產的產品，廣泛應用于自來水廠、污水廠、排灌、排澇、石油、化工、冶金、 、電力、塘堰等場合。 作為截止、調節流量和控制水位之用。其工作介質為常溫下的原水，清水，污水。四、渠道閘門產品特點：1.重量輕約為普通閘門的13重量。2.耐腐蝕耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學品及污水、海水等。3.密封性好采用橡膠軟密封，密封效果好 。4.力矩小由于閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，故操作力矩小。5.壽命長閘板與導軌之間裝有防鎖死結構使密封面磨損非常小。6.維修方便若經多年使用后出現泄漏現象，只需將閘板吊起，調換門框上橡膠密封圈即可，省時省力，維修成本低。7.手動操作采用螺桿式啟閉操作，操作方便、輕巧、可靠。8.電動操作電動控制裝置，定位 、操作輕巧、易實現自控和遠控手動插板閥
手動插板閥也叫手動螺旋閘閥，通常于卸料器配套使用。手動插板閥是主要控制設備，廣泛使用在冶金、礦山、建材、糧食，手動螺旋閘閥的直徑與卸料器進料口配套，有方形和圓形兩種。此閥門的優點在于閥體通徑無凹槽，介質不會卡阻堵塞，并且具有全通徑流通特性，適合粉體顆粒介質的管道中使用。插板門密封結構可以分軟密封、硬密封結構。工藝性好，結構緊湊等特點，密封閥座為活動結構設計，有防磨損和自動補償功能，因而壽命更長。插板門在關閉和開啟過程中閥座跟閘板一直緊貼運動，使得閥門啟閉力穩定，并且具有切斷介質等特點。配置手輪可以很直接操作手輪來啟閉閥門。
安裝：
1.安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著；
2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊；
3.檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證插板開啟靈活；
4.用戶在安裝閥門前，必須校對閥門型號，連接尺寸及注意介質流向，保證與閥門要求一致性；
5.用戶在安裝閥門時，必須預留閥門驅動的必要空間；
6.驅動裝置的接線須按線路圖進行；
7.插板閥必須定期保養，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封
安裝調整
1、 閘門安裝前，首先確定水流方向，然后必須校正閘門底橫框上的正確高度
2、 閘門安裝前，*按檢查各部位的連接螺栓是否在運輸和裝卸中造成松動，若有松動，應用扳手擰緊。
3、 在檢查，兩邊立框個上、下閘框連接處的四周止水面是否錯位，若有錯位，應用扳手松動連接處螺栓，將四周止水面調整在同一水內，再擰緊。
4、 閘門在組裝時，為了使閘板和閘框止水摩擦貼合更緊，安裝后減小間隙，閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，兩邊立閘框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整好后，將卡鐵和頂絲拆除后，才不會影響閘門啟閉。
5、 閘門安裝時，應整體安裝，禁止閘板、閘框分開安裝，以防閘框彎曲變形，影響止水效果和啟閉機。
6、 閘門吊裝進預留二期澆筑水泥結構基礎布置孔口后，一定要保證兩邊立閘框用水平長水平尺緊靠在鉛垂線，上下橫閘框用長水平尺緊靠在水平線上，閘門整體吊裝就位后，調整好前后、左右、上下的正確位置，然后把調整地腳螺栓與工程預制鋼筋焊接牢固。再用塞尺檢測各止水面的間隙，同時對間隙大于0.2mm處用高強螺栓進行調整，要確保各止水面的間隙在0.2mm以下。在將閘門背水面兩邊立閘框用型鋼或木桿支撐緊，以防水泥澆筑時擠壓，造成兩邊立框彎曲變形，影響閘板在閘框滑道內上、下滑動。確認無誤后*可進行二期澆筑水泥。
7、 閘門二期澆筑水泥后，要及時把流進閘板、閘框、緊閉壓板間隙中的水泥清楚完畢，防止水泥凝固后，影響閘門啟閉
位置，閘門底橫框上必須高于河底（或渠底0.5米為宜以防止水流的沖激，把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進閘門底橫框內，造成閘門不能下降到相應位置，影響止水效果。
鋼制閘門的維護
(一)門葉部分的維護 一般可能出現的故障是閘門振動、門槽氣蝕或其他故障。
1、防止振動 (1) 由波浪沖擊引起的振動。對策：在閘門上游加設防浪柵、防浪排，以削弱波浪對閘門的沖擊。 (2) 因止水漏水而引起閘門振動。 對策：應調整止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密接觸，漏水停止，閘門就不再振動。 (3) 下游淹沒水躍對閘門產生周期性的沖擊。
2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過水斷面發生突變，或過水結構面不完整，泄水建筑物不足等原因，閘門槽及其預埋件發生氣蝕。 對策：對已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補強。盡量使過水斷面平整。
(二)閘門行走支承裝置及導向裝置的維護 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。
1、常見故障與原因 主輪或臺車機構潤滑不良，轉動不靈;輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻;膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求，造成的啟閉困難等。
2、維護方法 (1) 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 (2) 對于閘門滾輪經常處于門槽內或閘門提不出門槽時，可采用集中潤滑的方法(有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式)
(三)閘門止水裝置的維護 止水效果不好，不僅會嚴重漏水，還可能引起閘的振動，引起氣蝕等。 閘門止水的維護工作主要有： (1) 定期檢查閘門止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無變形等。 (2) 閘門運行中檢查止水是否有嚴重磨損。 (3) 為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。 (4) 木止水必須做好防腐、防蟲蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。 (5) 金屬止水應做好防銹蝕、防氣蝕。
(四)閘門預埋件的維護 各種金屬預埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護外，其余部分，凡有條件的均宜涂堅硬耐磨的防銹涂料。 閘門吊耳與吊桿的維護 吊耳與吊桿應動作靈活，堅固可靠。
(五)鋼絲網水泥混凝土閘門的維護 (1) 經常清理附著在閘門表面的污垢、苔蘚及水生物。 (2) 運行中要注意觀察、排除漂浮物，以免其撞擊閘門。 (3) 閘門上的預埋鐵件，應做好防銹蝕處理。
(六)木柵門的維護 木閘門多用在中小渠系水閘中，有平面木閘門、疊梁木閘門等。 (1) 經常清理閘門表面的泥污、苔蘚及水生物，檢查螺栓、型鋼等連接件有無銹蝕松動現象。 (2) 定期防腐。 (3) 在運用中發現木閘門腐蝕，一般在腐蝕部分占斷面積不到20%時，可將腐蝕部分鑿除，以新材修補。修補時，新材四周與舊材結合部位要用油灰接縫，以保證接合嚴密。
