|
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鑄鐵閘門安裝使用:
鑄鐵閘門是否正確安裝，決定了閘門的止水效果安裝時一定要認真閱讀安裝說明書或按我廠現(xiàn)場指導安裝人員的要求正確安裝。
鑄鐵閘門的門槽與板面為整體安裝，二次澆注方式（亦可一次性整體安裝澆注），澆注前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞蕦㈤l框調(diào)正，固定，撐好背面防止變形，進行澆注砼漿一定要密封實以防滲漏。
鑄鐵閘門安裝澆注砼前，調(diào)整閘門與閘框偏心與間隙，鎖緊楔塊裝置．以達到良好的止水效果。鑄鐵閘門的板面與閘槽為偶合件配套，在搬運、倉儲及安裝時不得互換，以免影響止水效果。閘門的迎水面一定要按設(shè)計要求安裝否則因板面受力方向不對，引起板面斷裂，遇反向受壓時一定要在訂貨時說明，防止發(fā)生重大事故。機門一體閘門在訂貨時要提供孔口尺寸，水頭，提升高度和結(jié)構(gòu)形式，閘板面一般為正向（迎水面）受壓，如需反向受壓，訂貨時需說明，止水一般是后止水（背水面），需前止水時，訂貨時應說明，使用時必須按操作規(guī)程操作。<經(jīng)常檢查閘門板與閘槽是否卡澀，及時將卡澀物清除，保證位置置中，使設(shè)備正常運行。
手提式鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，廣泛使用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進水口，用作工作閘門調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門關(guān)閉孔口擋水。有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。 門體一般采用面板與加強肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門框為鑄鐵閘門與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當于平面鋼閘門的埋件部分。門框包括下部門框和上部導軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導軌可用螺栓（螺釘）與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到位置時，導軌的頂端應高于門體的水平中心線。 鑄鐵閘門一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設(shè)在門體和門框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關(guān)閉時門體緊貼門框，達到止水要求。 鑄鐵閘門通常配置手動或電動螺桿式啟閉機，用于操作閘門的啟閉。 鑄鐵閘門布置簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運行維護簡單，減少運行費用。 
我廠主導產(chǎn)品有：QL-3T-100T單吊點、雙吊點螺桿式啟閉機。具有手推帶鎖式、封閉手搖式、手扳式和手電兩用式等。QPQ、QPK3T-160T固定式、移動式、單、雙吊點卷揚式啟閉機;閘門有PZ、PGZ型鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、拍門（潮門）、堰門，鋼結(jié)構(gòu)閘門（弧形閘門、平面滑動閘門、平面定輪閘門），規(guī)格有：0.2×0.2-10×10米，其中有雙向止水閘門反向止水閘門，深水閘門高壓密封箱式閘門和各種橡膠止水?，F(xiàn)產(chǎn)品已銷往全國20多個省市自治區(qū)。廣泛應用于排灌、水電站、河道、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水庫、污水處理等水利工程。本廠可為您提供 產(chǎn)品，全程服務。竭誠歡迎新老朋友來廠考察、洽談合作?？筛鶕?jù)客戶要求加工制作。
液壓閘也稱液壓缸支撐閘(見圖 4)，是一種底軸鉸接閘底板、液壓缸啟閉，支撐桿支撐，由多扇門體組成的無中墩的整體攔水閘。每一道閘板下游設(shè)置兩根液壓缸桿，通過液壓泵站驅(qū)動液壓桿伸縮以底部為軸軸心旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)啟閉 ［9］ 。液壓閘系統(tǒng)由閘板、預埋件、支撐桿、液壓缸、液壓桿、油管路和液壓泵站組成，整個工程由多扇閘板串聯(lián)組成。閘門底軸通過底鉸支座與閘底板連接，閘板背水面除設(shè)置兩根啟閉作用的液壓缸之外，還額外需要安裝兩根支撐桿。由于每一個閘板均為一個獨立的運行單元［10］ ，因此可通過調(diào)節(jié)每一扇閘門的啟閉狀態(tài)實現(xiàn)河道泄流方式的多種組合，通過兩側(cè)立閘，中間倒伏狀態(tài)可以實現(xiàn)高速水流，進而對閘板上游的泥沙及雜物進行沖刷，達到河道排淤排漂的作用。單扇門體的升降工作角度約為 70°，視上下游水利條件不同，單扇閘門體升降時間為 1 m/min ～2 m/min。閘后支撐桿過多，影響美觀的同時容易被漂浮物連掛，需要人工清理。并且存在解鎖缸失靈、支撐桿卡阻所帶來的隱患，尤其是在泄洪期電力供應不足的情況下，支撐桿無法解鎖，閘門無法開啟而導致行洪安全風險。
