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| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號(hào) | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
閘門有PZ、PGZ型鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、不銹鋼閘門、插板閘門、拍門（潮門）、堰門、鋼結(jié)構(gòu)閘門（弧形閘門、平面滑動(dòng)閘門、平面定輪閘門），規(guī)格有：0.2×0.2-10×10米，其中有雙向止水閘門、反向止水閘門、深水閘門等。
鑄鐵閘門是以鑄鐵為原料制造的，具有著耐腐蝕，止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等閃光點(diǎn)，有單、雙向止水，止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等方式止水，結(jié)構(gòu)形式有ZFZ方型鑄鐵閘門，ZPS雙向止水鑄鐵閘門、ZHZ弧形鑄鐵閘等。主要應(yīng)用于水利水電、道路工程、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用農(nóng)田建設(shè)等工程。
鑄鐵閘門安裝可是不能馬虎掉以輕心
安裝鑄鐵閘門或者是其他的水利設(shè)備最關(guān)鍵得是全面的檢查。 檢查所有連接處是否合理，是否符合要求，還有就是連接處是否有錯(cuò)開的痕跡，它們是一個(gè)平面，如果上下交錯(cuò)說明質(zhì)量不合格。另外在安裝閘門時(shí)要整體豎直進(jìn)入閘槽內(nèi)，而且要在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊，再用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，再將閘門找直找平，調(diào)整好閘門位置，進(jìn)行澆筑處理。只有利用現(xiàn)代的鑄鐵閘門進(jìn)行水資源調(diào)控，才利于解決防汛抗旱等相關(guān)問題，因此對(duì)于如何使用安轉(zhuǎn)閘門的問題也都比較關(guān)心 一點(diǎn)就是做好鑄鐵閘門安裝后的處理事宜對(duì)于安裝效果的保證也很關(guān)鍵，澆筑完成后，清除掉閘板、擋板間的灰漿，防止灰漿凝固后影響閘門正常工作。
通過對(duì)鑄鐵閘門安裝一系列問題的介紹我們可以清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)環(huán)節(jié)的重要性。
閘門及啟閉機(jī)操作規(guī)程|閘門及啟閉機(jī)安裝現(xiàn)代水利閘門如下分類：1、如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，啟閉機(jī)生產(chǎn)廠家能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時(shí)，也稱事故檢修閘門；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。2、如果按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。3、當(dāng)我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對(duì)于翻板閘門可借助水力自動(dòng)啟閉，稱為水力自動(dòng)閘門。當(dāng)我們?cè)谶x擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。水利平面鋼制閘門介紹： 擋水面為平面面板的閘門。平面閘門的門葉在門槽內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)以封閉或開放水道。它的制造加工較容易，運(yùn)行安全可靠，維修方便，廣泛用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。平面閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽水力學(xué)條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用范圍受到限制。平面閘門主要由門葉、埋設(shè)構(gòu)件和啟閉設(shè)備三部分組成。平面鋼制閘門分類：①按總體布置分為組合式(門槽、門葉與操作設(shè)備組成一整體)和分散式(由門葉、門槽和啟閉機(jī)組成，操作時(shí)門葉可提出門槽);②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節(jié)組成門葉式;③按閘門門葉的支承方式分為滑動(dòng)支承式和滾動(dòng)支承式;④按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式;⑤按閘門門葉運(yùn)行移動(dòng)狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。
摘要：水利水電施工中大型閘門 制作安裝受客觀條件限制較大，本文根據(jù)具體施工條件及現(xiàn)有設(shè)備制定專項(xiàng)方案，并在實(shí)踐中成功運(yùn)用；文中介紹了安裝工程中的流水施工作業(yè)和運(yùn)用卷揚(yáng)系統(tǒng)來吊裝重物，可供大家參考。
關(guān)鍵詞：流水施工、吊裝、焊接
一、工程概況：
某大型水電站右岸河床中安裝四臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組進(jìn)水口各安裝一扇大型潛孔式平面滑動(dòng)閘門 ，每扇閘門 分為上下兩節(jié)，節(jié)間、底水封用I130-20橡膠止水，兩側(cè)和頂水封為P60-A橡膠；每扇閘門 共重100噸，門葉面積為（13.59×6.3+13.59×6.4）＝173㎡。一臺(tái)2×630kN移動(dòng)式啟閉機(jī) 用于閘門 啟閉操作。
受制于運(yùn)輸條件，閘門 在攔河閘下游海漫段現(xiàn)場(chǎng)制作，每節(jié)閘門 分成上下兩塊，在孔口內(nèi)拼接成形。根據(jù)施工計(jì)劃，需于09年汛期前在完成閘門 的安裝，以確保安全渡汛，安裝工期為10天。安裝施工的任務(wù)就是將攔河閘海漫段的閘門 ，倒運(yùn)到安裝間上上游25高程的空地，由此地吊上啟閉機(jī) 平臺(tái)層，再由啟閉機(jī) 吊入進(jìn)水口門槽中，完成閘門 安裝作業(yè)。本方案就四扇閘門的安裝作出說明。
二、已具備的條件
1.閘門在攔河閘海漫段分塊制作，已經(jīng)完成梁格焊接焊接、面板鋪張，水封螺孔與水封壓板螺孔配鉆并標(biāo)識(shí)；金屬表面噴砂除銹，分塊拼接焊縫兩側(cè)20㎝以外的閘門表面已按設(shè)計(jì)要求涂裝。
2.閘門底水封已完成安裝，滑塊也已安裝。
3.各塊閘門的吊耳孔、鎖定槽已按要求焰切完成，鎖定梁齊備。
4.各孔門槽埋件已經(jīng)安裝并驗(yàn)收合格。
5.施工道路暢通，安裝間上游側(cè)空地作吊裝場(chǎng)地已平整夯實(shí)。
6.2×630kN移動(dòng)式啟閉機(jī) 已經(jīng)安裝完畢，并已完成交工驗(yàn)收，可以交付使用。
三、閘門分塊及編號(hào)說明：
為了敘述方便將分塊制作的每塊閘門按孔口順序編號(hào)
注：孔口號(hào)是從右至左；每孔閘門一扇閘門，分為上下兩節(jié)，之間由橡膠水封止水；每節(jié)上下分成兩塊，在孔內(nèi)拼對(duì)焊接而成；分塊位置由閘門的梁格特征及板材規(guī)格決定，力求各塊重量相差不過大。
四、施工平面布置圖
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路交通條件，擬選擇右岸安裝間上游25m高程空地作為吊裝場(chǎng)地，此地需平整夯實(shí)，用于停放起重機(jī)、閘門吊裝；制作場(chǎng)到吊裝場(chǎng)地間已鋪設(shè)臨時(shí)施工道路，能滿足40噸平板車通行。
六、施工工期安排
1.基本工序
（1）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸：裝車、海漫至吊裝場(chǎng)間運(yùn)輸、卸車；
（2）吊裝：閘門翻身、吊起至啟閉機(jī) 層、移位至相應(yīng)的孔口上、鎖定；
（3）拼裝：上下兩塊閘門拼對(duì)、焊接及驗(yàn)焊、初裝橡膠水封、補(bǔ)涂裝、就位；
（4）上下節(jié)閘門裝配：精調(diào)橡膠水封、上下節(jié)閘門定位裝置安裝、上節(jié)閘門平衡梁定位裝置安裝、吊入就位。
2.主要的限制條件
（1） 的一臺(tái)移動(dòng)式啟閉機(jī) 是主要的起重設(shè)備，從卸車到吊入就位，除焊接工序外基本都需要它來起吊閘門。
（2）作業(yè)空間有限、不能在孔內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，在孔內(nèi)重復(fù)起吊閘門需交叉利用相鄰孔位。
（3）起重機(jī)、平板車的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)。
七、 重點(diǎn)工序—吊裝方案的說明：
1. 基本方法
利用45噸輪胎式起重機(jī)裝車，平板車運(yùn)輸。利用此輪胎式起重機(jī)、安裝在移動(dòng)式啟閉機(jī) 上的卷揚(yáng)系統(tǒng)作為起重設(shè)備，用抬吊的辦法將閘門卸車、翻身、吊起至34.5高程的高度；利用起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)和啟閉機(jī) 的移動(dòng)共同完成閘門的移位至啟閉機(jī) 層孔口上，用鎖定梁支承并固定；再用移動(dòng)啟閉機(jī) 將閘門吊到相應(yīng)的孔口上，用鎖定梁固定在孔上，完成上下兩塊閘門的拼裝。
其中卷揚(yáng)系統(tǒng)是自主設(shè)計(jì)的，下面作詳述。
鋼閘門制造工序
1、閘門制作 閘門制造及組裝方案根據(jù)工程技術(shù)文件及圖紙所示
① 施工前，按施工詳圖和技術(shù)規(guī)范要求，編制好制造工序流程
②閘門制造工序流程如圖 放樣 → 劃料 → 面板拼接 → 頂?shù)琢何恢霉潭?nbsp; → 一邊梁固定 → 主梁下翼板腹板固定 → 另一邊梁固定 → 主梁上翼板固定 → B—B剖面縱梁--點(diǎn)焊 → C—C剖面縱梁--點(diǎn)焊 → 次橫梁固定 → 吊座焊接 → 加強(qiáng)
點(diǎn)焊 → 背格對(duì)稱焊接 → 閘門分塊翻身 → 面板及背格全方位焊接
2、閘門制作工序流程
⑴、原材料 ①、按施工圖紙所標(biāo)注的材料型號(hào)、規(guī)格尺寸組織原材料，其機(jī)械性能和化學(xué)成分及其它技術(shù)性能，保證符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)，并附有出廠材料質(zhì)量證明文件和合格證， 我公司質(zhì)檢科按圖紙要求對(duì)各種材料進(jìn)行復(fù)查，報(bào)
監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可施工。 ②、對(duì)各種板材及型鋼復(fù)檢合格，進(jìn)行平直矯正預(yù)處理后，堆放整齊依順序及工藝流程領(lǐng)料 放樣和下料。
⑵、門葉放樣下料、矯正 ①、按圖紙結(jié)構(gòu)制作工藝及工序流程，進(jìn)行放樣，放足一、二類焊縫部件周邊刨坡口余量及整體焊接矯正收縮余量，做樣板，然后轉(zhuǎn)下道工序劃線下料。放樣中注意為分塊運(yùn)輸而在閘門寬度方向布設(shè)的兩條縱縫的位置，縱縫所經(jīng)的面板、主梁、次梁等應(yīng)錯(cuò)開，且錯(cuò)開均不小 于20CM。 ②、橫梁翼板、縱梁翼板工字鋼梁、邊梁翼板下料后，矯正平直放翼板與腹板拼裝中心線。 ③、橫梁腹板、邊梁腹板、縱梁腹板、吊點(diǎn)板下料后，矯正平直，轉(zhuǎn)下道工序。 ④、小橫梁型鋼加強(qiáng)筋板等部件下料矯正平直，（按施工圖需要加工的部件進(jìn)行外金加工）。 ⑤、面板及反向翼板下料按拼接工藝進(jìn)行配料，面板拼接縫與其它任何拼裝焊縫，錯(cuò)開不小 于200毫米，放足對(duì)接坡口、對(duì)接后整體角方余量，轉(zhuǎn)下道工序。 ⑥、以上材料件，經(jīng)檢查合格符合圖紙及規(guī)范要求后，轉(zhuǎn)下道工序拼裝。
⑶、門葉拼裝、焊接和矯正 ①、面板及反向翼板拼焊根據(jù)施工圖，依順序進(jìn)行拼接，用手工焊進(jìn)行點(diǎn)焊，然后用水準(zhǔn)儀 進(jìn)行面板操平，檢驗(yàn)合格后施放各梁格拼裝控制線，留足后接方余量。 ②、在面板上將各梁的位置放樣，然后將頂?shù)琢狐c(diǎn)焊在面板上，將另一邊梁的腹板與翼板點(diǎn)焊，將主梁下翼板及腹板點(diǎn)焊固定在面板上與頂、底及一邊梁聯(lián)成一整體，將另一邊梁腹板、 翼板、主梁翼板點(diǎn)焊固定，形成一整體框架，進(jìn)行閘門尺寸矯正，水準(zhǔn)儀操平。 ③、將縱梁、次橫梁依次點(diǎn)焊到面板與大梁框架上。 ④、將各加強(qiáng)板固定操平。 ⑤、所有零件拼裝好后，再進(jìn)行加強(qiáng)點(diǎn)焊，然后用對(duì)稱焊及分段退步焊將大梁背格及所有焊縫進(jìn)行焊接，焊接過程根據(jù)閘門變形情況及時(shí)調(diào)正焊縫位置及焊高，用加熱方法進(jìn)行變形矯 正，然后分塊翻身，將所有未完成焊縫焊接 ⑥、所有部件制作結(jié)束后，對(duì)部件外形幾何尺寸及平直度，焊縫外觀和無損探傷，質(zhì)檢人員 按DL/T5018規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢查合格，并做好檢測(cè)記錄。 ⑦、焊工持證上崗，嚴(yán)格按照焊縫工藝及規(guī)范進(jìn)行焊接，焊接檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤按工藝規(guī)范檢查，門葉焊縫全部焊好后，由專職檢驗(yàn)人員按規(guī)范對(duì)門葉各類焊縫外觀進(jìn)行檢查和無損探 傷檢查，并滿足DL/T5018規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，做好各類焊縫檢測(cè)資料備查。 ⑧、焊接矯平后，裝側(cè)、底止水封壓板，以門葉中心放側(cè)止水螺孔中心線，再以門葉底緣放底止水螺孔中心線，并打上洋沖，用搖臂鉆床或磁鐵鉆鉆孔。質(zhì)檢部門專職檢驗(yàn)人員對(duì)門體結(jié)構(gòu)全面按圖紙及規(guī)范DL/T5018有關(guān)條款要求檢查合格，做好終檢測(cè)資料，方可進(jìn)行防腐工作。
