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底軸式液壓翻板閘門的表面是按照《水利水電鋼閘門制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》進(jìn)行噴砂除銹、熱噴鋅，附著力極強(qiáng)。***機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明：沙的流速只要低于8米/秒，就不會對鋅層構(gòu)成破壞，而我國河流一般不可能達(dá)到這個(gè)流速。 底軸式液壓翻板閘門是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，上游止水壓在圓軸上。當(dāng)壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)。側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)墻，故淤沙泥不會影響鋼壩的升壩和臥壩。

液壓翻板閘門基本原理：

連桿滾輪式水利自控翻板閘門是利用水利學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋 混凝土翻板門，設(shè)計(jì)啟門水位一般控制在超過門頂15-20cm。當(dāng)水位超過啟門水位時(shí)，閘門便隨水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計(jì)開啟度為止。 水位下降，又隨水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計(jì)啟動水位全部關(guān)閉。整個(gè)過程隨水位升降而相應(yīng)關(guān)閉，不需人工和熱河設(shè)備操作。其特點(diǎn):既保持設(shè)計(jì)正常水位，保證發(fā)電水頭的進(jìn)水量；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問題，(閘門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，保證機(jī)械設(shè)備的完好)。

該閘門經(jīng)濟(jì)***。投資少，僅為常規(guī)閘門的60％左右；施工簡易，工期短，維護(hù)保養(yǎng)方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調(diào)控能力，切實(shí) 增加經(jīng)濟(jì)效益。

***液壓翻板閘門由于采用了啟閉機(jī)操作，操作范圍00-900，可以***的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時(shí)由于閘門和啟閉機(jī)都在閘墩下，閘墩上無任何設(shè)備，液壓油缸的布置

液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t。行程為3m，拐臂長度為2.12m若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程，這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。

簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。

液壓翻板占液壓啟閉機(jī)的選擇

根據(jù)啟閉機(jī)的容量和水工建筑物的布置。啟閉機(jī)可以選擇雙油缸和單油缸，兩個(gè)方案都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，單油缸驅(qū)動的問題在于閘門由于單點(diǎn)驅(qū)動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發(fā)生扭曲，但這個(gè)問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機(jī)可以降低單杠的啟閉容量，降低造價(jià)，但雙油缸不同步的問題目前業(yè)內(nèi)仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺度相對較小，設(shè)計(jì)者采用單油缸。

液壓景觀壩結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

液壓景觀壩的設(shè)計(jì)是將導(dǎo)水管布置在閘門的門葉內(nèi)部，當(dāng)遇到不同水流情況時(shí)（如擋水、泄洪），通過控制導(dǎo)水管內(nèi)的水量來改變門葉的質(zhì)量，從而調(diào)整門葉的固有頻率，避開外部水流的頻率區(qū)域，將振動造成的不利影響控制在小范圍內(nèi)，以確保閘門結(jié)構(gòu)的安全。  我們在位于門葉頂部的導(dǎo)水管的頂端設(shè)有噴水裝置，通過控制水泵和閥門從而形成噴泉的景觀效果。為了進(jìn)一步產(chǎn)生美麗的藝術(shù)效果，噴水裝置中還可以加設(shè)集成照明音樂裝置，或者將激光與噴嘴相結(jié)合形成絢麗的水景噴泉。       液壓景觀壩結(jié)構(gòu)簡單易于控制、實(shí)施成本低、性能可靠，可以把水流振動對閘門的破壞降到 小值，從而適應(yīng)各種水流環(huán)境尤其是突發(fā)狀況。水景壩是將閘門的實(shí)用功能與噴泉有機(jī)結(jié)合在一起，形成為一道美妙的水利風(fēng)景線。