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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鋼制液壓翻板閘門 景觀壩可遠程操控
的活動壩技術——液壓壩在中國誕生！其先進性是對傳統活動壩的一種質的突破。表現在以下幾個方面：
一、成本低
液壓壩 總體成本比同等規格的水閘、橡膠壩、鋼壩閘低。
二、液壓壩結構堅固可靠，使用壽命長。
液壓壩的力學結構 、運行方式 。升起壩面后，形成一個穩定的支撐墩壩結構，一個固定的三角支撐，力學結構 ，抗洪水沖擊的能力極強。壩面向下游傾斜15度，水的流態明確，北方冬季結冰不會對它造成損壞，使用壽命長。
三、液壓壩的泄洪能力
活動壩面放倒后，只高出基礎20厘米左右，達到無壩一樣的泄洪效果。因此，即使是千年一遇的特大洪水，也不會對它造成損壞。行洪過水、沖砂、排漂浮物效果都好。無論河道多款，都無需在河中設置隔墩，活動壩面放倒后，在汛期，河面上看不見任何建筑物，既不影響防洪，也不影響航運。
四、 液壓升降壩自動化程度高。
采用浮標開關控制，操作液壓系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。也可進行電腦遠程控制，實現一控多管。
五、 密封止水效果好，維護管理費用低。
液壓壩 的密封止水有重要創新，可以做到基本不漏，部件經久耐用，更換容易，費用不大。
六、壩形美觀，人造瀑布。
壩體可以采用弧形設計。壩面可噴色彩、文字、圖案。活動壩面高度可隨意調節，演示。上游有漂浮物時，只要操控一下液壓系統，即可輕松地沖掉，使河水清澈。上游水量較大時形成瀑布景觀和水簾長廊奇觀，可供游人觀賞。一個通過人工操作，就可以任意升降演示的活動壩體，使人造瀑布產生花樣動感（可以稱謂：舞蹈瀑布），完全可作為一個新的旅游景點，一個 的高科技景點，對游客肯定具有吸引力。
水1鋼壩運行1）鋼壩閘、啟閉機運行前應完成并再次檢查電控系統接線是否正確，各種參數設置是否適當，調整行程參數，試驗保證到位后能停止電機運轉。
2）點動試運行鋼壩閘門的啟閉、啟閉機油缸活塞桿的伸縮，重新正確設置電控系統參數，液壓系統參數（啟閉力在出廠前已設定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調整控制閥組上節流閥閥口開度。）。
3）觀察整個閘門的運行狀況，啟閉機油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套、底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統各項功能的工作性能，并逐一試驗鋼壩閘在五個鎖定位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
4）待點動運行調整后一切性能要求達標，即可切換到正常運行模式正常工作。
5）本電控系統對兩側啟閉機各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時監控時，當兩者動態實時位置誤差超過30mm時，電器系統能及時鎖定、報警，在調整、排除故障后方可再運行。
6）如按用戶要求，鋼壩閘啟閉機上裝有應急啟閉用的手動油泵液壓系統，則在無電狀態或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統。打開附圖中所示兩只節流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉閘門。注意：如手動換向閥在一個位置下搖動手動泵數次后啟閉機仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應急啟閉完后，一定要關閉節流截止閥。
7）特殊情況處理：
閘壩為鋼壩閘門，由液壓設備及配套電氣設備控制啟閉，另外液壓系統需配備應急手動油泵裝置，如遇特殊情況，如停電、檢修、設備故障的原因，閘門不能正常及時啟閉時，可以啟動備用電源或手動操作，操作力只需5Kg，這樣可更有效地保障了閘門的可靠運行，安全性更高。 一道安全保障，就是通過專用工具將液壓油放掉，讓水力將閘門緩慢推倒。
液鋼壩閘、啟閉機的維護和保養
1）本鋼壩閘由于在主要運轉件--底轉軸鉸上采用了先進的特殊復合材料NGA、NGB，允許水下運行若干年無須加潤滑油，也不會銹蝕。
2）本鋼壩閘是一種特殊結構的水閘形式，它沒有底門槽及側門槽，是門葉圍繞底軸放置的結構，故淤泥（沙）不會影響閘門的開啟與關閉。
3）針對淤積嚴重的地區，一般在閘前設擋沙檻，應定期清理被其擋住的大石塊，另啟閘泄洪時，定期適當調節閘門開度，提高水流速度，可有效的讓泥沙直接隨洪水沖至下游。
4）定期檢查閘門各止水橡膠的磨、破損及老化情況，定期檢查兩啟閉室中閘門底軸封水套填料的磨損情況，及時查漏及時更換。
5）啟閉機如有可能應每月至少運行一次，以防密封件老化。每年應更換一次液壓油并清洗內部。根據使用頻率，每2-3年檢查油缸密封件情況。如有損壞或老化應更換。
6）鋼壩 閘集成式液壓啟閉機常見故障及處理方法
基本結構要求
（1） 底橫軸
底橫軸作為門葉懸臂梁的縱向固端和閘門啟閉驅動軸是閘門最重要結構之一，主要承受門葉水壓力作用產生的扭轉（矩）和彎曲（矩）。橫軸為圓形鋼管截面，管徑較小時可選用定型標準無縫鋼管加工，管徑較大時可采用鋼板卷制焊接結構。由于底橫軸整體較長，在廠內分段制造加工，分段長度根據支承間距、加工及運輸條件確定，一般長約6～10 m，在工地現場進行組裝。拼接方式為焊接和高強螺栓連接兩種。底橫軸的制造、安裝時應保證同心度，軸外表盡可能進行精加工。一般跨度較大時底橫軸在中間一分為二，采取柔性連接，不僅有效減少閘底板變形變位的影響，還可有效避免啟閉機不同步帶來的問題。
底橫軸的截面尺寸應按承受門葉水壓力作用、門葉重量、門頂水重及底橫軸自重產生的扭矩和彎矩初選、復核和確定，確定截面尺寸時注意留有余地。
（2） 底軸鉸座
鉸座主要承受門葉水壓力作用、門葉重量、門頂水重及底橫軸自重產生的推力及啟閉時摩擦阻力，并將其傳遞到土建結構。通常鉸座的布置間隔約6～10 m，底軸與鉸座之間采用低摩擦系數的自潤滑球軸承，鉸座材料一般使用鑄鋼。鉸座與土建結構固定采用錨栓，使用二期砼澆筑。
（3） 密封止水
與傳統閘門比較，底橫軸旋轉鋼閘門的止水要復雜得多。因此，止水設計應作為設計工作的重點。止水主要包含門葉與側墻止水、穿墻套管與底橫軸止水、底軸與門葉止水、底軸與閘底坎止水等，而且有單向和雙向止水之分。門葉與側墻通常用P 型橡皮止水，外加彈簧鋼板調節橡皮壓縮；門葉與底軸之間常用I 型橡皮止水帶配鋼壓板，橡皮壓縮量不超過5 mm，否則底軸旋轉時，橡皮容易翻轉，并會增加啟閉的摩阻力。底軸與穿墻套管的止水應加強設計，盡量做到滴水不漏。止水材料要求耐磨性能好。
（4） 閘門頂部破水及措施
門頂過流的底橫軸旋轉鋼閘門，由于門頂過流形成連續的水面瀑布，門體背面容易產生負壓，門頂易產生氣蝕。通常在門頂設置破水器（板）和孔，破水器高度應根據門頂溢流水深確定（一般門頂溢流水深≦0.5 m）。如泰州市水生態環境整治工程、黃山湖邊樞紐花山壩工程和上海市蘇州河河口水閘門頂均設了破水器（板）和孔。
（5） 閘門鎖定方式
閘門的鎖定基本依靠對驅動拐臂的固定來實現閘門位置的鎖定。目前有兩種鎖定方式：一是在拐臂上布置液壓推桿，液壓推桿將活塞桿推入墻體的定位孔鎖定住閘門，此種鎖定型式的缺點在于推桿缸體直徑有限，抵抗鎖定剪力較小，如蘇州工業園區金雞湖游艇碼頭閘就是采用這種鎖定；二是在拐臂上設置擋板，并根據拐臂的轉動軌跡，用升降式鎖定鋼梁與拐臂上的擋板接觸鎖定閘門，如泰州市水生態環境整治工程。
（6） 防腐
底橫軸旋轉鋼閘門跨度較大，上、下游不便設置檢修閘門。通常閘門檢修時需要做上、下游圍堰，代價較大，因此閘門的防腐十分重要。目前主要防腐措施有3種：一是噴鋅加涂料防腐，噴鋅厚度不小于0.2 mm，應采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4 mm；二是泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3 mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫上游新安江上，泥砂較多，閘門面板采用了復合不銹鋼板材料；三是采用防腐涂料加陰極保護，如泰州市生態景觀工程和上海市蘇州河河口水閘均安裝了陰極保護裝置。
（7） 檢修
由于單閘孔寬度大，通常不設置檢修閘門。因此，對于無條件檢修的閘門，應按照免維修、少維護的要求設計底橫軸，適當增加底橫軸軸壁厚度及水下部分使用年限，如蘇州河口閘，水下部分按30 年設計。這樣雖增加了投資，但大大減輕了運行管理的工作量。對于通過采取措施形成檢修條件的閘門，可適當簡化底橫軸等結構構件及防腐設計。
液壓油缸的布置
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設計者根據工程的具體情況作出比較。
