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液壓底軸鋼壩，翻板閘門，氣盾壩大跨度驅動鋼壩閘是一種雙向止水閘門，具有啟閉靈活，方便實用具有在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠山區無人的地區。合頁壩為壩體平衡式設計，不擋水時，空壩也能實現降落，只需人工打開位于控制的手動閥門(無電情況下)當洪水位超過壩項一定高度(事先設定，將會引起液壓內油壓升高，超過設定壓力時，機械溢流閥將開啟泄壓(開度司控，使得合頁壩壩面下降，保持水位高度;當大流量洪水通過時，對壩面連續沖擊下，液壓壓力會陡然上升，此時溢流閥(機械)連續開啟，壩面會有序的迅速降落。

液壓缸采用單作用柱塞缸，每扇壩面的液壓管路只有一條，液壓管密布置于下游便于檢修位置，可有效漏油故障點，故障率，其他零部件均為配置，易于更換。液壓油采用低溫抗磨型，液壓油箱中配深電加熱裝置，可保證在低溫下良好運行。

鋼壩、翻板閘門采用暗藏式支撐，低重心，壩面上下游基礎落差小，幾乎河床，對于舊基礎改造開鑿重極小，非常適含各類活動壩的改造項目，節省土建工程量。鋼壩、翻板閘門分體、組合式壩面設計，能有效解決一體式鋼壩閘門底軸扭矩過于集中，單住跨服長度的跟制，鋼壩、翻板閘門分作式的設計將水流沖擊力，分散到各個的壩面單元，能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對各部件造成的影響。壩面整齊干凈，可根據業主需要，噴繪不同色彩、圖案、標語等，壩頂還能定制波浪形、機翼型等將意形狀，形成的挑水效果。

翻板閘門能夠實現自動控制水位，主要用于在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流.現在應用最為廣泛的翻板閘門即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉動，具體來說，水 力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過增設阻尼反饋系統來達到調控水位的目的：當上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關蓄 水，使上游水位始終保持在設計要求的范圍內。舉個例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水 力作用自動控制閘門的開啟和關閉。當上游來流量加大，閘門上游水位抬高，動水壓力對支點的力矩大于門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水 壓力對支點的力矩等于門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大于動水壓力與各種阻尼對支點的力 矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。水力自控翻板閘門是我國水利工程技術人員歷經四十多年的艱苦奮斗，研發出來并擁有完全自主知識產權 的一種節能、環保型閘門。自上世紀六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生，先后經了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發展階段。自1982年以來，第三代 滾輪連桿式閘門便開始廣泛應用。特別是1990年以來，廣大工程技術人員刻苦鉆研、反復實驗，從理論到水工模型實驗，再到工程實踐，近幾年終于設計研發出第四代新型滑塊式翻板閘門 。該閘門無論技術設計、生產工藝，還是使用性能，均產生了質的飛躍。水利自控翻板閘門由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過 支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規 格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂 10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點， 閘門開始回合*復位擋水。水利自控帶液控同步雙驅翻板閘門水力自控帶液壓輔助同步雙驅翻板閘門在水力自控翻板閘門基礎構造上增設了液壓控制系統后，克服了自控翻板閘門被動的啟閉 方式，實行人工干預翻板閘門的開啟或關閉。在原水力自控翻板閘門使用功能的基礎上有了進一步的提高： (1)、可以在小洪水或者任何水位情況下啟動液壓控制裝置預先泄洪和降低上游 水位高度實現對水位的調控； (2)、啟動全部液壓控制裝置后可以實現全壩門板開啟放水沖沙的功能； (3)、比原水力自控翻板閘門運行更加穩定；清理漂浮物變得非常容易，下部雜物的 清理也容易很多； (4)、在液壓缸前后腔卸荷狀態下，水力自控帶液壓輔助同步雙驅翻板閘門仍然可以具有原水力自控翻板閘門的功能；就是說水力自控帶液壓輔助同步雙驅翻板閘門發揮 了水力自控翻板閘門、橡膠壩、提升式閘門的優點，也克服了它們的全部缺點。液壓翻板閘門切實增多經濟效益液壓翻板閘門因為結構簡單，承受力度分布合理，材料用量節省，運行管理 費用低等特點，隨著用戶對閘門運行可靠性，協調性，安全性的上揚及社會經濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的上升，液壓翻板閘門將會得到越來越多的投資者認可，也有可能會 在農田建設中發揮越來越重要及作用。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。 可以自動泄洪，在出現山洪暴發等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。?液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽 ，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。? 響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能 塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。?底軸驅動翻板閘門是一種新型可調控溢流閘門，它主要由土建結構、圓柱形底軸、固定在底軸上的門葉、支承底軸 的若干固定支鉸座、底側止水、閘墩側墻密封件及啟閉機驅動連接拐臂等組成。閘門的啟、閉操作由布置在兩側啟閉機室內的液壓啟閉機控制。主要工作原理水壓力通過懸臂式門葉結構傳 遞到圓柱形底橫軸，底橫軸作用力可分解為水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通過固定支鉸座傳遞給土建結構，力矩（扭矩）由底橫軸傳遞給液壓啟閉機或鎖定裝置。閘門啟閉運行 時， 液壓啟閉機通過拐臂驅動底橫軸轉動，同時使門葉以底橫軸中心為圓心作扇形轉動實現閘門的開啟和關閉。閘門局部開度（或轉角）取決于鎖定裝置的鎖定位置或液壓啟閉機活塞桿持 住位置，閘門的開度范圍為垂直與水平之間（0°～90°）的任意位置或角度。閘門全部關閉時門頂可溢流以達到景觀效果。