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 底軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門(mén)它采用液壓系統(tǒng)的控制原理和自卸車(chē)的機(jī)械原理，結(jié)合墩壩的液壓機(jī)構(gòu)。它具有保水和排水雙重功能，并且可以自動(dòng)排洪。在*條件下，如山洪暴發(fā)，可以快速并及時(shí)的泄洪，從而減少對(duì)下游的影響。液壓鋼壩結(jié)構(gòu)如下：金屬結(jié)構(gòu)部分：關(guān)閉或打開(kāi)孔，統(tǒng)稱(chēng)為門(mén)扇，也稱(chēng)為門(mén)扇；包括：軸承結(jié)構(gòu)，行走支撐，支撐臂，止水裝置，耳鉤等。門(mén)扇和嵌入式零件主要用Q235鋼焊接，嵌入式零件包括：軌道，回火，止水，護(hù)角板等。金屬結(jié)構(gòu)部件應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的噴鋅處理。開(kāi)閉設(shè)備：集成液壓?jiǎn)㈤]機(jī)用作開(kāi)閉設(shè)備：總體設(shè)備：設(shè)置液壓泵站，控制一組水壩。液壓缸的尺寸應(yīng)按照液壓結(jié)構(gòu)的整體進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)液壓缸的圓柱胚料由全場(chǎng)無(wú)縫鋼管制成，并將液壓缸整體設(shè)計(jì)為活塞缸?；钊麠U的外表面鍍鉻，材料為45鋼。液壓系統(tǒng)還配備了液壓鎖定裝置，以滿(mǎn)足溢流液壓翻板閘門(mén)部分開(kāi)啟的要求。鍍鉻工藝和涂層厚度應(yīng)符合sl41規(guī)范。使用液壓油可以使液壓系統(tǒng)在零下十度的低溫環(huán)境下正常的工作，同時(shí)使用5W-30型號(hào)的地冰點(diǎn)抗乳化液壓油。液壓管道由無(wú)縫鋼管制成，并根據(jù)整個(gè)液壓系統(tǒng)來(lái)選擇液壓管道的規(guī)格。密封：具有耐油，防水，變形小，阻力小，抗老化等特點(diǎn)。氣缸的氣動(dòng)和靜態(tài)密封均采用*橡膠。

鋼壩的啟閉機(jī)可通過(guò)機(jī)械鎖定裝置保證壩體在多個(gè)角度鎖定，驅(qū)動(dòng)油缸不長(zhǎng)期受力，不會(huì)自動(dòng)下滑，調(diào)節(jié)水位效果穩(wěn)定。一座鋼壩多只有兩個(gè)啟閉機(jī)，采用電信號(hào)通過(guò)變頻器進(jìn)行全行程同步，同步效果好。還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。鋼壩臥倒后閘門(mén)門(mén)體位于河道平面以下，淤積的泥沙被沖往下游，不易產(chǎn)生淤積。液壓鋼壩具有電氣，手動(dòng)，緊急泄油3重保護(hù)措施，確保汛期閘門(mén)開(kāi)啟：1電氣部分點(diǎn)動(dòng)控制2使用手動(dòng)泵將閘門(mén)倒下3啟閉機(jī)緊急泄油，使液壓系統(tǒng)不保壓，閘門(mén)依靠自重傾倒。鋼壩每孔獨(dú)立控制，可以同時(shí)開(kāi)關(guān)運(yùn)行，關(guān)閉開(kāi)啟用時(shí)只需5-8分鐘。液壓鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)，沒(méi)有底門(mén)槽和側(cè)門(mén)槽，是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)止水同樣的原理，止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻，故淤沙不影響鋼壩的升壩和塌壩。鋼壩是靠液壓力作用來(lái)向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會(huì)影響泄洪液壓鋼壩應(yīng)用介紹 在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時(shí)間較長(zhǎng)，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量事故。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)，或翻板閘但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門(mén)，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米）