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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
螺桿啟閉機使用養護如下：
1、操作人員有必要把握啟閉機的構造、性能與操作方法，并有必定的機械常識，以***機器的正常工作。
2、操作前，對啟閉機進行***查看，各部位光滑狀況是不是杰出，螺栓有無松動。電動啟閉時查看電源線路是不是接通，開關是不是杰出。
3、電動工作時，操作人員不得離開現場，發現問題當即停機。
4、閘門啟閉機修理時，有必要鏟除載荷。
5、在使用時，需隨時由注油孔寫入光滑油，要經常堅持滿足的光滑油，螺桿要定時鏟除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
2．工程施工單位，要將手電兩用啟閉機應安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。 2．在調裝作業前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定***，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業中***少需保留三圈。在作業時，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經防止出現意外。 3．在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。操作時，嚴禁擅自離開崗位。 4．工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作啟閉機
業。作業中突然停電，應立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
1、手電兩用啟閉機配電設備工作狀態，合上啟閉電源總閘，網路停電時應立即啟用備用電源，并按要求進行電源切換。 2、檢查三相電源有無缺相，電壓是否符合要求。 3、上開關箱內電源開關，檢查電源指示，按順序啟閉閘門，手電兩用啟閉運行方向應與指示方向一致。
4、QL-SD手電兩用啟閉機門卡阻、啟閉沉重、啟閉機超載、停滯、閘門或啟閉機有異常響聲等，均應及時停車檢查，排除故障。 5、在某一高度停車時，遇有制動器打滑，應采取緊急措施強迫制動。
1、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，***少應保留三圈。螺桿啟閉機的安裝步驟：
在安裝螺桿啟閉機時一定要保持底座基礎布置平面水平180?0?2；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。將手動螺桿啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。對于安裝啟閉機的基礎必須穩固安全。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。在安裝時根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。
臺車式啟閉機
主要技術參數：.起升機構、運行機構、工作級別、啟閉機臺數、電源、附屬設備：包括（額定啟門力KN、起升速度m/min、揚程m、吊點距m、鋼絲繩 拉力N、滑輪組倍率、卷筒直徑m、滑輪直徑m、電動機功率KW、減速器型號、齒輪總傳動比、制動器型號、運行速度m/nin、基距m、車輪直徑mm、 輪壓KN、電動機功率KW、行程開關型號、 運輸單元重量、三相交流380V 50HZ
臺車式啟閉機 所謂臺車即單向移動的載重小車車袈上帶有起升機構和運移機構。水電站臺車式啟閉機，采用2×750kN臺車式，實際上是選用2x750kN橋式起重機的載重小車作為臺車式啟閉機.車架上設有兩套同步升降的起升機構，作為雙吊點啟用機，車架的一端設有一套運行機構，驅動二個主動輪.
臺車式啟閉機車架主要由卷筒支承梁、邊梁、定滑輪支承梁、平衡滑輪支承梁、行走機構支承平臺及車架走臺等組成。其中卷筒支承梁共4根，車架端部2根，中間2根。邊梁、定滑輪支承梁及車架端部的卷筒支承梁均為箱形梁，車架中部的卷筒支承梁和平衡滑輪支承梁為工字梁。臺車的操作對象是尾水管檢修閘門，該閘門每扇分為兩節，上下兩節之間設有連接軸和手搖穿軸裝置。正常操作時兩節門整體啟閉，平時鎖定在檢修平臺上，鎖***置在下節上。當閘門由當前孔位置移至另一孔時，必須解開節間連接。先將上節臨時放到第三孔上，再將下節移至目標孔鎖定，然后再將上節由第三孔移至目標孔上并與下節連接好，即完成閘門整體移位。采用這種操作方式的理由：(1) 降低了閘室的高度，減少巖石的開挖量，節省工程投資； (2) 尾水管檢修閘門的使用次數不頻繁，為非應急性閘門，對操作時間要求不嚴格，使用上允許采用這種方式； (3) 尾閘室上部還有一條電纜洞，兩條洞之間有凈距限制，不允許尾水閘室的頂部抬得太高； (4) 尾閘室頂層以上的巖石條件較差，抬高閘室將增加施工難度，而且洞內也需要采用鋼筋混凝土襯砌才能滿足強度和穩定性要求，與混凝土噴錨襯護相比不經濟。 臺車采用現地控制方式操作。因臺車下部的空間有限，無法設置懸吊式司機室，故全部控制盤、柜均設在臺車車架的平臺上，操作臺車也在平臺上進行。車架下部的情況可通過卷筒組兩側的孔洞和車架下部的探照燈進行觀察。
啟閉機型號說明：
1、等同采用水利標準統一標準型號標識(下同)
2、本系列螺桿啟閉機未作特殊設計時，不能作斜吊運行。
3、手電30KN以上的螺桿啟閉機可增設行程限位裝置，作極限運行保護。手動啟閉機均設有限運盤，作為下降極限位置控制。
4、閘門吊耳部分應根據螺桿啟閉機螺桿外形設定。特殊情況定貨前應聲明。
5、選用時應提前聲明：
a、螺桿啟閉機螺桿總長，螺紋長度，吊點中心距(雙吊點式)
b、螺桿啟閉機加長螺桿部分以及有無分段要求等
c、螺桿啟閉機特殊電氣控制要求
d、螺桿啟閉機是否需增設螺桿保護裝置，若有，提供相關圖紙或位置布置圖
e、其他特殊要求
6、螺桿啟閉機基礎布置圖僅供水工建設時參考，如有特殊要求，本公司可以變更，地腳螺栓隨機供應。
7、螺桿啟閉機潤滑油由用戶自備。
8、選購件名錄(另計價)：
a、螺桿啟閉機螺桿保護裝置；銷軸
b、加長螺桿部分
c、 特殊電氣控制要求
d、基礎部分更改
e、過載保護器
f、數顯高度控制儀
g、其它有異于本公司產品系列的變更
9、螺桿啟閉機產品主要技術參數以及特性值，以訂貨前公司給出值為準，如有變更，恕不另外通知。10、設備重量僅供需方設計時參考，不作為用戶收貨依據。
