|
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
產(chǎn)品：河道臺車移動式卷揚啟閉機
供應(yīng)商：耀禹水利
卷揚式啟閉機開啟閘門后，閘門游動下滑現(xiàn)象一般是開度儀設(shè)制錯誤、行程開關(guān)觸點受水氣影響誤動作。這種現(xiàn)象要求開機運行時，運行工作人員嚴(yán)格按照運行規(guī)程***開機巡察次數(shù)及時發(fā)現(xiàn)問題。這種現(xiàn)象還是剛建站時發(fā)生過，隨著開度儀設(shè)備更換，機電設(shè)備嚴(yán)格按一級水管單位標(biāo)準(zhǔn)進行維護和保養(yǎng)，近幾年沒發(fā)生過此類事故。
卷揚啟閉機操作規(guī)程：
工程施工單位，要將啟閉機應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定***，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。在吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物件放下。
??卷揚式啟閉機開啟時啟動電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉(zhuǎn)聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉(zhuǎn)子獲得的能量就少了，轉(zhuǎn)子的速度就會慢下來，與定子的相對運動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機處于負(fù)載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據(jù)電機學(xué)原理。電機在缺相時．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉(zhuǎn)磁場變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場，一方面，電機缺相啟動時，其啟動轉(zhuǎn)矩為零．電機實際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動機繞組嚴(yán)重發(fā)熱。破壞電機絕緣，以致于燒毀電機，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機在缺相運行時。過載能力已明顯減低．轉(zhuǎn)差率變大。定轉(zhuǎn)子電流加大，勢必使繞組發(fā)熱，電機運行極為不利。
卷揚式啟閉機落快速閘門時，鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機組事故關(guān)門2DL、手動JN1、微機KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合，快速閘門突然下落，鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂，這是卷揚式啟閉機落快速閘的缺陷，運行中要求停機時迅速檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命，在工程運行時除電機出現(xiàn)保護停機外，我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù)，切實保護設(shè)備的使用壽命。
卷揚式啟閉機開機時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點，大套二站聯(lián)動是開機時，微機KSJ觸點延時幾秒閉合，開機與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結(jié)束，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束，分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點，逐步一點、一塊、一段對線、接點、觸點有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚式啟閉機開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。
??卷揚式啟閉機開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知，而電氣故障要細(xì)致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線保險絲有無燒斷；接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點接觸滿足要求；保護電器設(shè)備是否復(fù)位；主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障，其中直流回路故障***為復(fù)雜，這要求我們運行技術(shù)人員有較強的***知識和實際解決問題的業(yè)務(wù)技能。
