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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門基本原理 結構簡單 運行靈活 安裝簡便
在材質上，初期翻板門用木材制作，也有少數工程用鋼材制作。為降低造價，方便群眾施工，目前絕大多數翻板門均用鋼筋混凝土預制，就地拼裝施工。
從閘門高度上講，初期門高1m～2m，現在已達4m～5m，甚至6m～7.0m（有的采用水力和液壓雙控）。上海市的蘇州河口還建成了雙面擋水門高9m，長100m的液壓啟閉翻板門。
目前，雖然翻板門的設計規范還未統一制定，但生產廠家全國已有近10個（其中以湖南閘門公司規模大，完成的工程***多，其簡介參閱《湖南水利水電》，2010年第5、6期廣告），建成的翻板門閘壩工程已有數百處，遍布全國二十多個省、市、自治區。這些翻板門工程不但見之于中小河流和渠道上，也見之于大江大河和溢洪道（包括拱壩）的控制性工程上。
現今的水力自控翻板門，除少數采用鋼結構外，多數為二支腿懸臂梁式鋼筋混凝土平板門，外加轉動機構和支座組成。門與門之間設止水，不設閘墩。其所以近些年來在國內發展這么快（也有個別外銷國外）是因為它具有如下的許多突出優點。
結構簡單,基本上可以實現定型化設計和生產；
施工簡便。閘門和支座可以在現場預制，轉動機構可以在工廠加工，現場組裝。多數工程可以在一個枯水季內安裝完畢，建成投產；
運行靈活。閘門隨著流量變化，不管刮風下雨或白天黑夜，可由水力自控漸開漸關，無需外部動力、電源或人工操作。對于交通不便、缺少電力的邊遠地區或偏僻山丘區更具***；
液壓管路布置于下游便于檢修，其他零部件均為標準配置，易于更換，費用低。升起壩面后，形成一個穩定的支撐墩壩結構，力學結構科學，抗洪水沖擊的能力***。在洪水溢流超過30CM時，都不會對壩體產生影響。是一種不會被洪水沖毀的活動壩，使用壽命50年以上。
閘門及埋件在制造前或制造過程中，如需要變更，事先取得發包人的書面同意， 不得自行變更設計，對變更的內容應作詳細記錄，并做為繪制竣工圖紙的依據。壩形美觀，人造瀑布，壩體可以采用弧形設計。壩面可噴色彩圖案，上游水量較大時形成瀑布景觀和水簾長廊奇觀,可供游人觀賞。可以作為一個新的旅游景點，對游客具有吸引力。我廠生產的鋼壩是一種***可調控溢流壩，它由土建結構、帶固定軸的鋼壩體、驅動裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬（10米～100米）而水位差比較小的工況（1～6米），由于它可以設計得比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立壩蓄水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過水，形成瀑布的景觀效果。
安全可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度（事先設定），將會引起泵站開始工作，使得景觀鋼壩壩面下降， 確保行洪安全；景觀鋼壩可根據河道蓄水能力，實現任意調節攔水高度，同時還可實現單扇或多個壩扇任意組合或同步調節，減少水流對下游的沖刷。
液壓啟閉機故障主要表現為： １、動作不靈? 液壓啟閉機動作不靈表現為不能動作，動作速度達不到規定值，爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達不到規定值，如果缸內壓力不達標，則原因為內泄漏過大或液壓回路存在故障，若壓力符合規定，則原因主要是設計結構的問題。爬行現象是液壓啟閉機***常見的故障之一。爬行現象即液壓啟閉機運動時出現跳躍式的時停時走的運動狀態，這種現象在低速運動時***容易發生。產生爬行的主要原因是缸內存有空氣，液壓啟閉機工作前必須充分排除缸內空氣。提示：不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產生，金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會在緩沖過程中產生爬?行。緩沖作用不好還表現為緩沖過度和緩沖失效。 ２、液壓啟閉機泄露： 液壓啟閉機泄露分為內泄漏和外泄露，其中內泄漏主要影響液壓啟閉機的技術性能，使其無法達到設計的壓強，從而影響工作壓力、運動速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會污染環境，還容易導致火災。泄漏都是由密封特性不好產生的，根據泄露部位是否運動，可分為固定部分和滑動部分２種泄漏以及液壓啟閉機破損所產生的泄漏。（１）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進而在安裝時密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導致磨損，都會導致內泄漏的發生；焊接不良導致焊縫出現氣孔、假焊等現象，也有可能導致外泄漏的發生。（２）滑動部分的泄漏是指活塞與缸筒內孔、活塞桿與缸蓋密封處發生的泄漏。提示：如果完全控制這些部分的泄漏，會加快摩擦發熱，并且使密封件的使用壽命縮短：如果泄漏嚴重，則會影響液壓啟閉機的使用性能。滑動部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。（３）液壓啟閉機破損多發生在作用力或壓力超出設計值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運動中突然停止、緩沖作用過度或不起作用，其主要表現為缸簡內孔壁拉傷、缸簡脹大和裂紋破漏、活塞桿產生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。應當指出，內泄漏是無法完全避免的，因此我國要求內泄漏試驗中，在額定壓力下，將活塞停于油缸的一端，保壓１０ｍｉｎ，每分鐘內泄漏量不應超過（薩ｄ２）／２ｏｏｍｌ為缸徑，單位為ｃｍ；ｄ為活塞桿?直徑，單位為ｃｍ）。
